MSF-35P
* 压力轮与瓦楞轮采取垂直式设计,可有效降低机械振动。
* 瓦楞轮、压力轮之润滑系统,采用耐高温油脂。
* 瓦楞轮、压力轮及糊轮等采用油压系统与蓄压器控制。
* 各轮之间隙调整采用油压马达控制。
* 采用正压式设计,使芯纸能均匀受压并贴附于瓦楞轮表面,而完美成型。
* 辅助加热轮之设计,可适用于不同纸质与生产速度,可减少压痕产生,使单瓦楞纸之强度更好。
* 快速换轮,15分钟:更换瓦楞轮时以电动台车运载,将整组瓦楞轮组成之卡匣配合油压马达,将整组卡匣送入机器内。并以油压系统将其.卡紧,固定于机器底座上,即可快速又轻松完成瓦楞轮之更换。
* 我们将瓦楞轮所用之蒸汽入口及出口集中在一连接板上,并以气动阀控制蒸汽之开与关。瓦楞轮于更换前即可现行预热。
* 简单易操作之控制系统,是MSF-35P的特色之一,触控式荧幕,配合彩色图面显示操作状态,功能选择,故障指示,排除及参数设定等皆可表现出此机器功能齐全、操作方便、人性化。
* 分离式传动系统,减少因齿轮间隙所产生之误差。
* 面纸预热轮包覆面积为可调整式。
全新的上糊系统
* 全新上糊系统,采用转轴式糊轮车壁系统,使得生产时有更稳固之定位,上糊时,糊轮重心前倾,使得无论是正常生产,或者是更换订单后,接头处都能有效的贴合,使糊轮与切糊轮涵盖着整个储糊空间,而切糊轮更是位于整个糊面底下,使得上糊间隙均匀的分布。配合糊轮与切糊轮的圆周切线速度差,使得糊轮表面保持稳定的糊膜厚度,进而生产出平整的瓦楞纸。
* 依据生产速度及各种纸质的不同,可设定不同之上糊间隙,并可快速确实的自动达到所需的空隙。当车速达到高速后,隔糊宽度能做立即性的补正,以避免浆糊产生扩散情形。远离热源的糊槽,可使浆糊免于长时间处于高温环境而产生糊化现象,加上溢流式的糊盘设计,使得糊面高度保持一定。不因上糊多寡而发生缺糊现象。
* 转轴式移动的上糊组合,除清洗方便外,更有利于做保养维修工作。
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